Второй случай произошел во время масштабных зимних учений в заснеженной тайге при экстремально низких температурах. Молодой механик-водитель боевой машины пехоты (БМП) сильно замерз во время ночного дежурства на удаленной позиции. Из-за неисправности автономного отопителя парень решил согреться радикальным способом: он развел костер прямо под днищем своей боевой машины, наивно посчитав толстую броню надежным тепловым щитом.
Солдат рассчитывал, что металл прогреется и превратит десантное отделение в теплую комнату, но совершенно забыл об особенностях конструкции БМП. Прямо над зоной нагрева, за относительно тонкими стальными листами, располагались топливные баки, заполненные соляркой, и масляные магистрали. Сильный огонь быстро раскалил броню, краска внутри десантного отсека начала тлеть, а резиновые уплотнители топливной системы расплавились. В последний момент возгорание удалось локализировать, но БМП все же была выведена из строя и требует дорогостоящего ремонта.